目前的冷衝壓工藝在對高強度鋼板進行成(chéng)形的方(fāng)麵存在著明(míng)顯的不足,無法(fǎ)滿足設(shè)計(jì)的要求,而(ér)熱成形工藝可以彌補這個缺陷,衝壓件加工采用高強度鋼板(bǎn)可以使車身更容易達(dá)到安全性(xìng)能指標。因此,熱成形工(gōng)藝技術目(mù)前(qián)廣泛應用於各(gè)大汽(qì)車公司的多種車型(xíng)。
衝壓件加工采用高強度鋼板達到安全性能指標
目前的冷衝壓工藝在對高強度鋼板進行(háng)成形的方麵存在著明顯的不足,無法滿足設計的要求,而熱成形工藝可以彌(mí)補這個缺陷,衝(chōng)壓件加工采用高強度鋼板可以使車身更(gèng)容易達到安全性能指標。因此,熱成形(xíng)工藝技術目前廣泛應用於各大(dà)汽車公司的多種車型。
衝壓件加工(gōng)是下業(yè)生(shēng)產中用(yòng)於控製產品各種尺寸的簡捷下具,有利於提高生產效率,控製(zhì)生產質量,對於大批量(liàng)產品生產的實(shí)用性較好,目(mù)前被廣泛應用於我國汽車零件生產之中,用以替代測(cè)量下具。汽車衝壓零件檢具也(yě)就是使用於汽車零件生產過(guò)程中的(de)檢具。
在衝(chōng)壓件加(jiā)工設計中首先需要根據檢具尺寸以及(jí)被測零件在車(chē)體(tǐ)坐(zuò)標中的位(wèi)置來設計檢具的基準,從而確定檢具的長寬高三個為一向上的基準麵,然後再根據所檢測衝壓件數據,結合衝壓件(jiàn)在車身(shēn)中所安裝的具體位置,來確定其(qí)基準的(de)形式。
各種衝壓件加工(gōng)工藝的實現都有其基本運動機理,這種運動是和模具密切相關的,各種(zhǒng)模具的(de)結構設計和力學設計較終都是為了滿(mǎn)足其能夠實現特定(dìng)運動的要求設計的(de)模具(jù)能否嚴格完成實現衝壓工藝所(suǒ)需的運(yùn)動,直接影(yǐng)響到衝壓件的品質,衝壓件加工采用高強度鋼板(bǎn)達到安全性能指標,所以在模具設計中(zhōng)應對機械運(yùn)動進行控製(zhì)。衝壓件加工采用高強度鋼板用板料的表(biǎo)麵和(hé)內在性(xìng)能(néng)對衝壓成品的質量影(yǐng)響很大,要求衝壓材料厚度、均勻;表麵光潔,無斑(bān)、無疤、無(wú)擦傷、無表麵裂紋等;屈服強度均勻,無明顯方向性(xìng);均(jun1)勻延伸率高;屈強比低;加工硬化性低。
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