風力（lì）發電機配件有哪些部分組成

許多世紀以來，風力發電機配件同水（shuǐ）力機械一樣，作為動力源替代人力、畜（chù）力，對生產力的發展（zhǎn）發揮過（guò）重（chóng）要（yào）作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的（de）發現，使（shǐ）風力機的發展緩慢下來。是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣（guǎng）義地說（shuō），它是一種以（yǐ）太陽為熱源，以大氣為工作（zuò）介質（zhì）的（de）熱能利用發動機。風力發電利用的是自（zì）然能源。相對柴油發電要好的多。但是若應（yīng）急來用的（de）話，還是不如柴油發（fā）電機。風力發電不可視為（wéi）備用電源，但是卻可以長期利用（yòng）。
風力發（fā）電機配件因風量不穩定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經充電器整流，再對（duì）蓄電瓶充電，使風力（lì）發電機產生的電能變成化學能（néng）。然後用有保（bǎo）護電（diàn）路的逆變電源，把電瓶裏的化學能轉（zhuǎn）變成交流220V市電，才能保證（zhèng）穩定使用。
風力發電機結構：機艙：機艙包容著風力發電機的關鍵設備，包（bāo）括齒輪箱、發電機。維護人員可（kě）以通過風力發電機塔進入機艙。機艙左端是風力發電機轉子，即轉子葉片（piàn）及軸。轉子葉片：捉獲風，並將風力傳送到轉子軸心。現代600千瓦風力發電機（jī）上，每個轉子葉片的測量長度（dù）大約（yuē）為（wéi）20米，而且被設計得很象飛（fēi）機的機翼。軸心：轉子軸心附著在風力發電機的低速軸上。低速軸：風力發電機的低速軸（zhóu）將轉子軸心與齒輪箱連接在一（yī）起。在現代600千瓦風（fēng）力發電機上，轉子轉速相當慢，大約為19至30轉每分鍾。軸中有（yǒu）用於液壓係統的導管，來激發空氣動力閘的運行。齒輪箱：齒輪箱左邊是低速（sù）軸，它可以將高速軸的轉速提高至低速軸的50倍。高（gāo）速軸及其機械閘：高速軸以1500轉每分鍾運轉，並驅動發電機。它裝備有緊急機械閘，用於空氣動力（lì）閘（zhá）失效時（shí），或風力發電機被維（wéi）修（xiū）時。發電機：通常被稱（chēng）為感應電（diàn）機或異步發電機。在現代風力發（fā）電機上，大電力輸出通（tōng）常為500至1500千（qiān）瓦。偏航裝置：借助電動機轉動機艙（cāng），以使（shǐ）轉子正對著風。偏航裝置（zhì）由電子控製器操作，電子控（kòng）製器（qì）可以通過風（fēng）向標來感覺風向。圖中顯示了風力發電（diàn）機偏航。通（tōng）常，在風改變（biàn）其方向（xiàng）時，風力發電機一次隻會偏轉（zhuǎn）幾度。電子控製器：包含一台不斷監控風力發電機狀態（tài）的計算機，並控製偏航（háng）裝置。為防（fáng）止任何故障（即齒輪箱或發電機的（de）過熱），該控製器可以自動停止（zhǐ）風力發電機的轉動，並通過（guò）電話調製解調器來呼叫風（fēng）力發電（diàn）機操作員。液壓係統（tǒng）：用於重置風力發電機的空氣動力閘。冷卻元件：包含一個風扇，用（yòng）於冷卻（què）發電機。此外，它包含（hán）一個油冷卻（què）元件，用（yòng）於冷卻齒輪箱內的油。一些風力發電（diàn）機具有水冷發電機。塔：風力發電（diàn）機塔載有機艙及轉子。通常高的塔具有優勢（shì），因為離（lí）地（dì）麵越高，風速越大。現代600千（qiān）瓦（wǎ）風汽輪機（jī）的塔（tǎ）高（gāo）為40至60米。它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的（de）塔對於維修人員為（wéi），因為（wéi）他們可以通（tōng）過內部的梯子到達塔頂。格（gé）狀（zhuàng）的塔的優點在於它比較便宜。風速計及風向標：用於測量風速及風向尾（wěi）舵：常見於水平軸上風向的小型風力發電機（一般（bān）在10KW及以下）。位於回轉體後方，與回轉體相（xiàng）連（lián）。主要（yào）作用一為調節（jiē）風（fēng）機轉向，使風機正對風向。作用二是在大風風況的情況下使風力機機頭偏離風向，以達到降低轉速，保（bǎo）護風機（jī）的作用。