汽車配件大多都是五（wǔ）金衝壓件
五金衝壓件有簡單加工件（jiàn）和精密衝壓件之分，汽車配件上的產品（pǐn）均是精密衝壓件能達（dá）到的效果。汽車（chē）配件是構成汽車整（zhěng）體的各個單元及（jí）服務於汽車的一種產品。所用的汽車配件大多都是五金衝壓件，因汽車衝壓件屬於精密產品，做工相對於普通衝壓件產品來說比（bǐ）較公差要求小、表麵處理上也會相對（duì）來（lái）說比（bǐ）較要（yào）求高，一般都是（shì）用精（jīng）密衝壓（yā）件。在技（jì）術（shù）難度上也會難度大於普通衝壓件（jiàn）的加工。 另外還有一些設（shè）備和其他技術要求（qiú）是： 衝（chōng）模（mó）是衝壓生產中必不可少的模具。衝模基本上可（kě）分為簡單模、連續（xù）模和複合模三種。
五金衝壓件基本工藝衝壓的主要基本工序有落料、衝孔、彎曲和（hé）拉深。複合模加工適用於產量大、精度高的衝壓件。落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分（fèn）離的工序，落料和衝孔的過（guò）程完全一樣（yàng），隻是用途不同。落料時，被分離的部分是成品（pǐn），剩下的周邊是（shì）廢料；衝（chōng）孔則是為了（le）獲得（dé）孔，被衝孔的板料（liào）是成品，而被分離（lí）部分是廢料。落料和（hé）衝孔統（tǒng）稱（chēng）為衝裁。衝裁模的衝頭和凹模都具有鋒利的刃口，在衝頭和凹模之（zhī）間（jiān）有相當於板厚5%-10%的間隙，以保證切口整齊而（ér）少毛刺。
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汽車配件製動係統配件也是用精密衝壓件加工（gōng）工藝做出來的，衝壓件（jiàn）加工對材料的基本要求： 從衝壓加工（gōng）的角（jiǎo）度考慮，衝壓材（cái）料（liào）的力學性能、表麵質量及（jí）厚度公（gōng）差應滿（mǎn）足（zú）以下（xià）基本（běn）要求：
1》材料表麵應平（píng）整光潔，無劃痕、擦傷（shāng）等缺陷，以免影響產品的外觀質量，並（bìng）便於衝壓加工及焊接、噴塗等後（hòu）續加工。材料的厚度公（gōng）差應滿足一定的要求： 如果料（liào）厚超差，不僅直接（jiē）影響產品的衝壓質量和模具壽命，甚至還會產生廢品或破壞模具。
2》用於彎曲（qǔ）的材料，應具有足夠的（de）塑性、較低的屈服強度、較高的彈性模量。 其中，塑性好的材料不易彎裂，屈服強（qiáng）度較低、彈性（xìng）模量較高的材（cái）料回彈較小。
3》用於衝裁的材料，應具有足夠的塑性、較低的硬度，以提高衝裁斷麵（miàn）質量（liàng）及尺寸精度。 其（qí）中，軟料的衝裁性能良（liáng）好，硬料(如（rú）不鏽鋼、高碳鋼)的衝裁斷麵質量較差，脆性材料在衝裁時容易產生撕裂等現象（xiàng）。
