衝壓件加工在汽車車身（shēn）製造工藝中占主導的地（dì）位
衝壓件加工工藝在汽車車身（shēn）製造工藝中占有主導的地位，特別是（shì）汽車車身（shēn）的大（dà）型覆蓋件，因大多形狀複雜，結構尺寸（cùn）大，有的（de）還是（shì）空間（jiān）曲麵，並且表麵質量要求高，所（suǒ）以用衝壓加工方法來製作這些零件是用（yòng）其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金件、貨廂板以及轎（jiào）車的各種車身覆（fù）蓋件和客車的各種骨（gǔ）架（jià）等（děng），幾乎全都是用（yòng）衝壓加工方法製作（zuò）的。
衝壓件加工工藝是使（shǐ）板料經分離或（huò）成形而得（dé）到製件的工藝。衝（chōng）壓是一（yī）種金屬加（jiā）工方法，它是建立在金屬塑性變形（xíng）的（de）基礎上，利用模具和衝壓設備對板料施加（jiā）壓力，使板料產生塑性（xìng）變形或分離，從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件（衝壓件）。衝壓是的生產方法，采用複合模，尤其是多工位級進（jìn）模，可在一台壓力機上完成多道衝壓工序，實現由帶料開卷、矯平、衝裁（cái）到成（chéng）形、精整的全自動生產。生產效率高，勞動條件好，生產成本低，一般每分鍾可生產數百件。
浚鼎衝壓件加工技術將（jiāng）更加科學化、數字化、可控（kòng）化。科學化主要體現（xiàn）在對成形過程、產品質量、成本、效益的預測和（hé）可控程度。衝壓技術將具有更大的靈活（huó）性（xìng）或柔性，以適應未來小指量多品種混流生產模式及市場（chǎng）多樣（yàng）化、個（gè）性化（huà）需求的（de）發展趨勢，加強企業對市場變化的快速響應能力。歡迎您的來電谘詢洽談，總經理楊經（jīng）理竭誠為您提（tí）供優質的產品和服務，期待與您合作（zuò）共（gòng）贏。
